Nel mese di marzo, i due marchi hanno consolidato il proprio ruolo di leader assoluti registrando complessivamente 26.007 veicoli immatricolati. Questo dato si traduce in una quota di mercato del 12,8%, segnando una crescita di 1,4 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell'anno precedente e confermando un trend estremamente positivo per il gruppo.
Il bilancio complessivo del primo trimestre dell'anno rafforza ulteriormente questa posizione di primato. Con un totale di 73.597 immatricolazioni dall'inizio di gennaio, la quota di mercato sale al 13,8%, con un incremento di 1,8 punti rispetto al 2025. Particolarmente significativo è il successo nel canale di vendita ai privati, dove il marchio ha raggiunto una quota del 10,7% a marzo, evidenziando una crescita costante che tocca i 3 punti percentuali se si considera l'intero trimestre.
Il motore di questa performance è rappresentato dalla Fiat Pandina Hybrid, prodotta nello stabilimento di Pomigliano, che si conferma la vettura nettamente più venduta in Italia. Con oltre 11.000 unità consegnate a marzo e più di 37.000 dall'inizio dell'anno, la Pandina detiene da sola il 7,6% dell'intero mercato nazionale. Accanto a lei, la Grande Panda prosegue la sua scalata nelle preferenze degli italiani, posizionandosi al terzo posto tra le auto più vendute nel primo trimestre, mentre la 500 Hybrid contribuisce a blindare il dominio di FIAT nel segmento delle citycar, dove il marchio controlla oltre il 57% delle vendite.
Oltre alle vetture tradizionali, FIAT guida anche la rivoluzione della micromobilità urbana con la Topolino. Il piccolo quadriciclo elettrico domina la propria categoria, arrivando a coprire a marzo il 43% della quota di mercato dei quadricicli leggeri a batteria. Si tratta di un risultato che sottolinea la capacità del marchio di interpretare le nuove esigenze di mobilità sostenibile nei centri cittadini.
Il successo si estende con la stessa intensità al comparto dei veicoli commerciali attraverso Fiat Professional. Il marchio ha registrato una quota di mercato del 27,6% a marzo, conquistando il primato assoluto in tutti e quattro i segmenti in cui compete. Il Ducato si conferma il furgone più venduto in Italia nel settore Large Van, affiancato dai successi di Scudo nel segmento Medium, di Doblò tra i Compact Van e della Panda Van nella categoria dei derivati dalle autovetture. Questi risultati certificano una gamma completa e versatile, capace di rispondere con efficacia alle necessità dei professionisti e delle imprese italiane.