Stellantis Pro One, leader indiscussa del mercato europeo dei veicoli commerciali leggeri con una quota del 48,2% registrata nei primi mesi dell'anno, amplia la sua offerta con il debutto dello Smart Compact Van. Questa nuova versione strategica, presentata durante un evento digitale europeo davanti a oltre 300 giornalisti e stakeholder, è pensata per rispondere in modo mirato alle reali abitudini d'uso dei professionisti, offrendo soluzioni concrete per ottimizzare la produttività quotidiana, il comfort e i costi di gestione.
Il progetto nasce da un'attenta analisi dei dati di utilizzo reale condotta dal Gruppo, la quale ha evidenziato che il 40% dei clienti non esprime interesse per la configurazione a tre posti e che i conducenti viaggiano da soli per circa il 90% del proprio tempo lavorativo. Da queste premesse i progettisti hanno ridisegnato l'abitacolo per massimizzare la funzionalità e lo spazio utile a disposizione del singolo guidatore, introducendo una serie di dotazioni modulari innovative.
La novità principale è rappresentata dal Flexiseat, un sedile passeggero singolo e abbattibile offerto di serie, che permette di incrementare il volume utile di carico fino a 0,5 metri cubi. A questo elemento si può abbinare il Modutable, un accessorio opzionale installabile in qualsiasi momento della vita del veicolo che trasforma il sedile ripiegato in una comoda scrivania per l'ufficio mobile o in un tavolino da pausa. La cabina è completata da soluzioni volte all'ergonomia come la Moduconsole, una console centrale removibile con vano chiuso, la Dashbox con due scomparti protetti nella plancia, e il cassetto discreto Drivedrawer posizionato sotto il sedile per custodire computer e tablet, alimentabili anche attraverso una presa a 220V. Rimane comunque disponibile la configurazione Moduwork per chi necessita eccezionalmente di ospitare fino a tre persone a bordo.
Esternamente lo Smart Compact Van si distingue per un paraurti anteriore più ampio e robusto, progettato per garantire una maggiore protezione nei piccoli urti quotidiani, mentre rimangono invariate le caratteristiche tecniche strutturali della famiglia di furgoni compatti. Il veicolo viene proposto in due differenti lunghezze, con una portata utile che varia da 750 chilogrammi a una tonnellata e una capacità di carico volumetrica compresa tra 3,3 e 4,4 metri cubi.
Sul fronte delle motorizzazioni Stellantis porta avanti la sua strategia multi-energia per agevolare la transizione ecologica senza penalizzare l'accessibilità economica. La gamma propone un'inedita variante al 100% elettrica dotata di un'autonomia che raggiunge i 270 chilometri, affiancata da tre propulsori termici con cambio manuale, nello specifico due motorizzazioni diesel e una a benzina. Per il prossimo anno è inoltre già programmato il debutto di una versione con tecnologia mild-hybrid.
Il vero punto di forza commerciale della nuova gamma risiede in un posizionamento di prezzo molto aggressivo, con un listino d'ingresso inferiore rispetto alle attuali versioni in commercio. Questa scelta è volta a supportare il rinnovo delle flotte aziendali, offrendo uno strumento competitivo alle piccole e medie imprese o alle nuove attività commerciali.