Ignazio Messina & C. S.p.A. annuncia l’acquisizione del controllo totale di Thermocar s.r.l., storica realtà genovese e punto di riferimento nella gestione logistica di container frigo.
Intermodale-Multimodale - Marittimo - Navi frigorifere
Le navi frigorifere, o Reefer Ships, sono navi da carico specializzate il cui design è interamente dedicato al trasporto marittimo di merci deperibili a temperatura controllata. Sono un anello cruciale della catena del freddo globale, consentendo il commercio intercontinentale di prodotti altamente sensibili come frutta, verdura, carne, pesce, latticini e prodotti farmaceutici.

Funzione e specializzazione
A differenza delle moderne navi porta-container che utilizzano container reefer (container refrigerati), le navi frigorifere tradizionali sono progettate con stive fisse coibentate e un potente impianto di refrigerazione centralizzato. Ogni stiva è suddivisa in compartimenti o ponti, ognuno dei quali può essere impostato e mantenuto a una temperatura specifica e costante, in base alle esigenze del carico (che possono variare da -30°C per i surgelati a +13°C per alcune varietà di frutta). Questa specializzazione strutturale consente un'efficienza energetica e una precisione di controllo della temperatura superiori rispetto alla somma dei singoli container refrigerati.
Controllo ambientale avanzato
Oltre al solo controllo della temperatura, le navi frigorifere offrono sofisticati sistemi di gestione ambientale:
Ventilazione e ricircolo: è garantito un costante ricambio d'aria per rimuovere i gas (come l'etilene emesso dalla frutta matura) che potrebbero accelerare il deterioramento della merce.
Controllo dell'umidità: il mantenimento di livelli di umidità relativa adeguati è fondamentale per prevenire l'essiccamento o la condensa sulla merce.
Atmosfera controllata (CA - Controlled Atmosphere): le navi più avanzate possono regolare attivamente la composizione dell'aria all'interno delle stive, riducendo i livelli di ossigeno e aumentando quelli di azoto o anidride carbonica, rallentando drasticamente il processo di maturazione o deperimento del prodotto.
Il Carico: stiva o container
Storicamente, le navi frigorifere caricavano la merce sfusa (ad esempio, le cassette di banane venivano stivate direttamente nella cella refrigerata) o su pallet. Oggi, la flotta reefer si è evoluta in due categorie principali:
Navi conventional reefer: progettate per il carico di pallet o merce sfusa, mantengono il massimo controllo ambientale sulla merce non contenitorizzata.
Navi container reefer: si tratta essenzialmente di navi porta-container che però possiedono un numero eccezionalmente elevato di prese elettriche (reefer plugs) sul ponte per alimentare una grande quantità di container refrigerati. Queste navi sono spesso le più grandi della flotta frigorifera moderna.

Il Ruolo nel commercio globale
Le navi frigorifere tradizionali mantengono un ruolo fondamentale per le rotte a elevato volume di un unico prodotto (ad esempio, il trasporto stagionale di banane o agrumi) o per merci che richiedono un grado di controllo dell'atmosfera non sempre disponibile nei container standard. Sono la soluzione chiave per collegare le principali aree di produzione agricola (come Sud America e Africa) ai mercati di consumo in Europa e Nord America, garantendo la freschezza e la qualità del prodotto.
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