Il panorama europeo dei trasporti eccezionali accoglie una significativa evoluzione tecnologica grazie a Kässbohrer che presenta ufficialmente la nuova Culla con sospensione a pendolo K.SLL.P progettata interamente dai propri centri di ricerca e sviluppo. Fedele al motto aziendale Enginuity, il costruttore ha realizzato un veicolo capace di sintetizzare robustezza e agilità attraverso l’integrazione di sistemi meccanici all’avanguardia validati per un milione di chilometri di utilizzo reale. Questa nuova soluzione si posiziona ai vertici del mercato grazie a una struttura testata sulla pista di prova proprietaria dell’azienda, l’unica di questo tipo in Europa, dove ha dimostrato una resistenza strutturale e una stabilità di marcia superiori anche nelle condizioni stradali più estreme e in presenza di carichi ingombranti.
Il cuore tecnologico del veicolo risiede nel sistema di sospensione indipendente che offre un’escursione record di 600 millimetri garantendo un adattamento perfetto a superfici irregolari come cantieri o terreni agricoli. La manovrabilità è ulteriormente potenziata da uno schema di sterzatura idraulica progressiva brevettato che rispetta i principi di Ackermann per tutti gli angoli compresi tra 0 e 60 gradi facilitando il passaggio in spazi ristretti o su curve superiori ai novanta gradi. La versatilità del mezzo si esprime anche nella capacità di carico poiché la piattaforma ribassata presenta un’altezza di soli 350 millimetri che permette il trasporto di colli alti fino a oltre tre metri e mezzo senza la necessità di ricorrere a permessi o procedure aggiuntive gravose.
L'efficienza operativa è stata messa al centro del progetto con l'introduzione di un collo d’oca amovibile dotato di connessioni rapide che consentono lo sgancio in meno di 50 secondi per agevolare il carico frontale. In termini di sicurezza e flessibilità Kässbohrer ha equipaggiato la culla con il maggior numero di anelli di ancoraggio disponibili in Europa con portate che raggiungono le tredici tonnellate per ogni singolo punto di fissaggio. A completare l'offerta interviene un trattamento di metallizzazione leader nel settore che protegge il telaio dalla corrosione per oltre 3800 ore in ambiente salino assicurando al veicolo una vita operativa eccezionalmente lunga e un elevato mantenimento del valore nel tempo per le flotte internazionali.